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固定式礦車車箱的受力分析是怎樣?

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固定式礦車的車箱固定在車架上,在牽引運輸過程中,車箱內表面主要受以下力的作用:  

( 1) 貨載重力引起的壓力。

 ( 2) 由慣性引起的作用在車箱前后端板上的壓力和作用在車箱底板及兩側板內表面上的摩擦力。  

( 3) 軌道有傾角時,貨載在車箱內下滑對車箱前后端板造成的壓力和作用在車箱底板及兩側板內表面上的摩擦力。  

( 4) 車箱底部與車架梁連接( 焊接) 處受到車架梁的支撐反力以及由車架梁傳遞來的碰撞時的沖擊力和運行阻力。由于摩擦力主要引起車箱各壁板內表面的磨損,與應力、變形分析關系不大,故摩擦力的影響不予考慮。

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